80 лет Великой Победе!

На месте монорельса на северо-востоке Москвы может появиться парк

По информации, опубликованной в Telegram-канале департамента транспорта Москвы, на северо-востоке столицы планируется создание современного городского парка на месте устаревшей инфраструктуры монорельсовой системы. Голосование по этому предложению уже началось на платформе "Активный гражданин". Департамент напомнил, что монорельс был построен более 20 лет назад и больше не выполняет свои функции эффективно, требуя капитального ремонта из-за выявленной ненадежности. Подвижной состав монорельса уже израсходовал свой ресурс, и новые поезда не производятся, аналогов также нет.

Обновление монорельса обойдется в 20 млрд рублей, что равно стоимости 130 новых вагонов метро. После потери линии производства придется начинать все с нуля. Объект остается невыгодным: ежегодные расходы на него превышают 800 млн рублей, а стоимость поездки одного пассажира составляет около 1,5 тыс. рублей, что почти в 20 раз выше, чем стоимость поездки на метро. Согласно сообщению департамента транспорта.

На сегодняшний день монорельс является объектом туризма, ежедневно им пользуются менее 2 тыс. человек, в основном это туристы или пассажиры, использующие его изредка. Для сравнения, канатную дорогу на Воробьевых горах выбирают 8 тыс. пассажиров в день. Большинство местных жителей предпочитают создавать удобные и быстрые маршруты через новые станции метро и МЦК, выбирают трамваи и автобусы с электробусами, которые частично повторяют маршрут монорельса. В результате множество новых станций метро появились на всем маршруте.

Источник и фото: Российская газета

Может быть интересно